通用橋式起重機(jī)|恒安泰重型機(jī)械(認(rèn)證)|山東通用橋式起重機(jī)：

橋式起重機(jī)的安全操作規(guī)程

一、對(duì)新安裝的、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)，在使用前必須都應(yīng)當(dāng)按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行吊重試驗(yàn)。 　　

二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的運(yùn)行以及制動(dòng)器、限位裝置的安全性能試驗(yàn)，如果設(shè)備存在故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。 　　

三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，服從信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)。 　　

四、司機(jī)在得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。

橋式起重機(jī)械主要存在的問(wèn)題

（1）回轉(zhuǎn)支座與塔帽、起重臂等主要受力構(gòu)件連接孔磨損、拉長(zhǎng)。由于使用日久，逐漸磨損、拉長(zhǎng)，工作時(shí)會(huì)造成過(guò)度搖擺、晃動(dòng)；

（2）外觀油漆剝落，部分母材和焊縫銹蝕嚴(yán)重（見(jiàn)放置位置不妥；

（3）塔身根部、塔帽封板部位及結(jié)構(gòu)變截面處易強(qiáng)管理的若干要求。

（4）新、舊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)混用。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)年限設(shè)別標(biāo)志；

（5）起重臂下弦桿走變幅小車(chē)表面磨損普遍超標(biāo)。小車(chē)滾輪長(zhǎng)期在軌道上運(yùn)行導(dǎo)致明顯磨損；小車(chē)變形或四輪未調(diào)整到位，軌道提前磨損；

（6）回轉(zhuǎn)大齒輪磨損嚴(yán)重、變形。由于設(shè)備使用年長(zhǎng)，傳動(dòng)效率降低，傳動(dòng)噪音大；

（7）附墻桿自制或改制不規(guī)則，連接方式不按規(guī)定。由于附墻桿擅自制作，安裝圖方便，端部焊固，使桿件的安全性、穩(wěn)定性、安裝質(zhì)量都存在不確定因素。

（8）升降機(jī)齒輪齒條嚙合側(cè)隙大。由于使用年長(zhǎng)，齒輪齒條磨損，傳動(dòng)效率降低，運(yùn)行噪音大；

（9）升降機(jī)齒條竄動(dòng)。由于使用年長(zhǎng)或未及時(shí)緊固固定螺栓，導(dǎo)致螺孔遭多次沖擊后增大，影響傳動(dòng)效果又帶來(lái)安全隱患。

（10）對(duì)重導(dǎo)軌磨損、接口錯(cuò)位。由于使用年長(zhǎng)或未及時(shí)緊固固定螺栓，軌道側(cè)逐漸磨損；

（11）高強(qiáng)螺栓多次使用，新舊混用。高強(qiáng)螺栓的更換無(wú)要求、無(wú)記錄。

橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)范圍

 1.零部件的檢驗(yàn)

 對(duì)各類(lèi)起重機(jī)械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求。

 2.制動(dòng)器的檢驗(yàn)。

 起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求；制動(dòng)器的推動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象；制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象，制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻，沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的檢驗(yàn)。

 超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護(hù)提高起重機(jī)本質(zhì)安全性、防止超載事故的有效措施。

 4.運(yùn)行機(jī)械行程限位器的檢驗(yàn)。

 起重機(jī)小車(chē)或大車(chē)工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車(chē)體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下：將大、小車(chē)分別運(yùn)行至軌道端部，壓上行程開(kāi)關(guān)，檢查大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器，是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。

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